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20萬左右運(yùn)動(dòng)中型車之爭(zhēng)，選擇比亞迪海豹還是大眾CC？

時(shí)間：2023-04-25 17:14:21來源：車技集合

相比過去汽車更偏工具的定位，當(dāng)前的汽車已經(jīng)有了更多個(gè)性化的標(biāo)簽，其中運(yùn)動(dòng)化絕對(duì)是吸引年輕人最大的利器，而放眼20萬左右最具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的車型中，比亞迪海豹和大眾CC絕對(duì)能算得上是佼佼者，今天我們就以26.28萬的海豹2022款700KM長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版與26.79萬的大眾CC 2023款380TSI奪目版為例來看看到底哪款車型更為運(yùn)動(dòng)。


(資料圖)

外觀對(duì)比：靈動(dòng)VS優(yōu)雅

比亞迪海豹的前臉在海洋美學(xué)的加持下?lián)碛辛霜?dú)特的魅力，就像海螺一樣的導(dǎo)流槽和水波紋的設(shè)計(jì)具有較強(qiáng)的時(shí)尚感。兩側(cè)的燈組和前機(jī)艙蓋處的筋線也進(jìn)一步提升了前臉的運(yùn)動(dòng)感。車身整體保持低趴，翼子板處帶有魚鰓式設(shè)計(jì)，加上波浪般的腰線搭配，賦予了車身靈動(dòng)的氣息。尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部帶有密集排列的豎狀燈帶，帶有擴(kuò)散器結(jié)構(gòu)的黑色護(hù)板融入了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息。

大眾CC的前臉通過多橫幅的中網(wǎng)設(shè)計(jì)將兩側(cè)燈組融為一體，兩層LED燈帶看起來非常緊湊連貫。前格柵上配有銀色鍍鉻飾條，增加了前臉的視覺寬度和氣勢(shì)，兩側(cè)導(dǎo)流槽區(qū)帶有勾型輪廓，鋒利的造型形成強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。身側(cè)面采用溜背式設(shè)計(jì)，前翼子板帶有橫條的鍍鉻裝飾件，車門下沿與車窗線也都使用鍍鉻裝飾條，突顯車輛的時(shí)尚品質(zhì)。掀背式的尾門整體看起來非常立體，楔形的平直尾燈略帶熏黑處理，車底增加了雙邊四出的排氣裝飾，提升了戰(zhàn)斗氣息。

內(nèi)飾對(duì)比：時(shí)尚科技VS沉穩(wěn)實(shí)用

海洋家族的美學(xué)理念同樣充斥著海豹的車內(nèi)，中控臺(tái)表面覆蓋有柔軟的面料加上精致的縫線，貫穿式出風(fēng)口呈現(xiàn)出飛翼造型，多根橫向鍍鉻條的加入提升了整體的豪華感。15.6英寸的中控臺(tái)中央搭載了可旋轉(zhuǎn)觸控屏，儀表區(qū)換上了懸浮儀表的設(shè)計(jì)，屏幕內(nèi)部集成了最新的DiLink智聯(lián)系統(tǒng)，可同時(shí)支持5G速聯(lián)和智能語音交互，豐富便利的車聯(lián)網(wǎng)UI界面滿足當(dāng)下的主流需求。

大眾CC的內(nèi)飾方面以暗色系的配色為主，座艙整體采用家族化T形結(jié)構(gòu)，臺(tái)面整體保持了平整的設(shè)計(jì)，基本均為軟性材質(zhì)覆蓋，液晶中控屏采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，上方為空調(diào)出風(fēng)口，下方則排列著物理按鍵，整體的科技感有所提升。配置方面，全新的MIB系統(tǒng)在界面設(shè)計(jì)上保持了清爽簡(jiǎn)約的設(shè)定，在車聯(lián)網(wǎng)的加持下帶有更多擴(kuò)展性，足夠滿足日常用車需求。

空間對(duì)比：兩車均寬敞舒適

造型運(yùn)動(dòng)的海豹有著4800*1875*1460mm的車身尺寸，軸距為2920mm，前排座椅使用了造型運(yùn)動(dòng)的一體式造型，前后排椅面均加入了菱形格皮質(zhì)包覆，內(nèi)部填充充盈厚實(shí)，接近3米的軸距也讓后排的乘坐空間較為寬敞。

大眾CC的車身尺寸則為4869*1870*1459mm，軸距為2841mm，雖然車頂采用了溜背式結(jié)構(gòu)，但內(nèi)部車頂?shù)奶涂仗幚肀ＷC了頭部空間的充裕，座椅加入了橫向的縫線搭配并配有黃色的縫線，頭枕處還繡有全新的“R”標(biāo)識(shí)，后排同樣有著充裕的縱向距離，但底部中央帶有較高的隆起，對(duì)于中間乘客不算友好。

動(dòng)力對(duì)比：充沛輕盈VS沉穩(wěn)線性

比亞迪采用了最大功率為230kW（313Ps）的后置永磁電機(jī)，最大扭矩高達(dá)360N·m，能在5.9秒完成零百加速，這個(gè)成績(jī)相比一些小鋼炮都要出色，從實(shí)際駕駛來看，電機(jī)動(dòng)力的輕盈特性在海豹身上較為明顯，不需要踩下太深的加速踏板，整車便可迅速地完成提速過程。82.5kWh的刀片電池組能提供700km的純電續(xù)航，滿足用戶短中途出行的需求。

大眾CC則采用了經(jīng)典的EA888 2.0T+7DCT的組合，擁有162kW（220Ps）的最大功率和350N·m的最大扭矩，整體的動(dòng)力調(diào)校保持了足夠沉穩(wěn)線性的輸出，滿足了日常通勤和高速巡航的駕駛需求，在切換到Sport模式下，延遲升擋可提供足夠的推背感，也能帶來一定的駕駛樂趣。

養(yǎng)車成本對(duì)比：海豹相對(duì)劃算

電驅(qū)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)讓海豹不用像燃油車那樣頻繁保養(yǎng)，許多車內(nèi)的功能都可通過OTA升級(jí)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化，按照保養(yǎng)手冊(cè)顯示，海豹平時(shí)更多對(duì)三電系統(tǒng)進(jìn)行檢查，然后根據(jù)車況更換空調(diào)濾芯等易耗品，綜合計(jì)算60000km時(shí)常規(guī)保養(yǎng)花費(fèi)為2772元。

大眾CC的首次保養(yǎng)周期為5000km，涵蓋了機(jī)油和機(jī)濾的更換，大部分情況下由4S店免費(fèi)提供，后期同樣項(xiàng)目的小保養(yǎng)花費(fèi)為936元，后期每10000km進(jìn)行一次保養(yǎng)在，綜合計(jì)算60000km時(shí)保養(yǎng)總花費(fèi)約為9687元。

寫在最后

比亞迪海豹和大眾CC均為這一級(jí)別主打運(yùn)動(dòng)范兒的兩款典型車型，從設(shè)計(jì)來看，海洋美學(xué)賦予了海豹靈動(dòng)前衛(wèi)的動(dòng)感特征，同時(shí)配置表現(xiàn)也貼近主流趨勢(shì)，大眾CC有著“最美大眾”的稱號(hào)，溜背化的車身造型帶來了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，如果兩車放到家用場(chǎng)景，海豹較低的養(yǎng)車成本更為劃算，不知道你更喜歡哪款車型呢？

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